Дирт мотоцикл Nc250cc, Nc300cc со гума 2118

HIGHPER DBK15 е опремен со нова централна цевка со високоцврста челична рамка од хром-молибден челик, што овозможува подобро ергономско прилагодување на резервоарот и добро чувство со соодветни точки на флексибилност. DBK15 ја поништи суспензијата KKE со инвертирани хидраулични двојни прилагодливи вилушки од 940 mm, при што предната страна е единицата со кертриџ, пофалена и за чувството и за разновидноста на амортизацијата. Моторот е со дизајн на куќиште од трска, електричен стартер (заедно со Kickstarter).

Управувањето и суспензијата се силни страни на серијата мотоцикли за нерамнини HIGHPER. Суспензијата KKE е доволно цврста и мека, што му дава одлична разновидност за теренски возачи. Што се однесува до управувањето, е многу избалансиран, убаво се движи во кривини, а егото е распоредено и удобно. Има убаво лесно повлекување на куплунгот, а сопирачките се силни и прогресивни. Моќта е мека ниско; средниот дел има пристојно „месо“ и влече силно нагоре. Копнее по технички патеки каде што ги држите вртежите ниски и го терате задното тркало да се закачи.

Широк спектар на возачи ќе ја обожаваат суспензијата и ќе дадат пофалби за управувањето. За пилотите навикнати на старите двотактни мотори, оваа машина има силно чувство на курбла и сака да вози во шума, но вибрира. Пале лесно. Сопирачките се силни. Притисокот на спојката е лесен. Кокпитот е добро распореден и се чувствува полесен од неговите вистински килограми.